FAQ – Tachografy v dodávkach od 1. júla 2026

1. Ktorých vozidiel sa nová povinnosť týka?

Povinnosť sa týka vozidiel:

Od 1. júla 2026 musia byť tieto vozidlá vybavené inteligentným tachografom verzie 2.

2. Platí povinnosť aj pre vnútroštátnu dopravu?

Nie. Povinnosť podľa nariadenia (ES) č. 561/2006 sa vzťahuje na:

Pri vozidlách do 3,5 tony používaných v rámci SR tachograf  nie je povinný.

3. Čo sa považuje za medzinárodnú dopravu?

Medzinárodná doprava je každá preprava, pri ktorej vozidlo:

Príklad: Slovensko – Rakúsko, Slovensko – Nemecko, Poľsko – Česko.

4. Týka sa povinnosť prepravy na vlastný účet?

Nie, ak sú splnené tieto podmienky:

5. Musí mať tachograf slovenská firma, ktorá rozváža tovar do zahraničia dodávkou 3,2 t?

Áno.

Príklad:
Slovenská firma prevádzkuje dodávku 3,2 t a pravidelne rozváža tovar za úhradu do Nemecka a Rakúska.
➡️ Od 1. júla 2026 bude musieť mať vo vozidle tachograf.

6. Musí mať tachograf firma, ktorá vykonáva medzinárodnú prepravu medzi inými štátmi EÚ?

Áno.

Príklad:
Slovenská firma používa dodávku 3,2 t na prepravu zásielok medzi Poľskom a Českom.
➡️ Tachograf bude povinný od 1. júla 2026.

7. Musí mať tachograf zahraničná firma vykonávajúca prepravu na Slovensku?

Áno, ak ide o medzinárodnú prepravu za úhradu.

Príklad:
Česká firma vykonáva prepravu dodávkou 2,7 t medzi Českom a Slovenskom.
➡️ Tachograf bude povinný od 1. júla 2026.

8. Musí mať tachograf e-shop rozvážajúci tovar iba na Slovensku?

Nie.

Príklad:
E-shop rozváža tovar dodávkou 2,8 t iba v Slovenskej republike.
➡️ Tachograf nie je potrebný.

9. Musí mať tachograf e-shop rozvážajúci tovar do zahraničia?

Áno.

Príklad:
E-shop rozváža tovar dodávkou 2,8 t zo Slovenska do Rakúska alebo Česka.
➡️ Tachograf bude povinný od 1. júla 2026.

10. Musí mať tachograf remeselník, ktorý používa dodávku na prevoz náradia?

Nie, ak ide o prepravu na vlastný účet a vedenie vozidla nie je hlavnou činnosťou.

Príklad:
Remeselník používa dodávku 3,0 t na prevoz vlastného náradia.
➡️ Tachograf nie je potrebný.

11. Musí mať tachograf súkromná osoba používajúca dodávku?

Nie.

Príklad:
Rodina ide na dovolenku obytnou dodávkou 3,3 t.
➡️ Ide o nekomerčnú prepravu, tachograf nie je potrebný.

12. Od kedy platí povinnosť?

Povinnosť platí od:
📅 1. júla 2026

13. Aký tachograf bude potrebný?

Bude potrebný:

14. Aký je hlavný účel tachografu?

Tachograf slúži na zaznamenávanie:

15. Ktorý právny predpis upravuje túto povinnosť?

Ide najmä o:

16. Musí mať stavebná firma tachograf v dodávkach, ak zamestnanci cestujú do krajín EÚ s vlastným náradím?

Otázka:
Naša spoločnosť sa zaoberá stavebnou činnosťou na Slovensku aj v rámci EÚ. Naši zamestnanci pravidelne cestujú na firemných dodávkach do krajín EÚ (napr. Nemecko, Rakúsko, Holandsko), pričom so sebou prepravujú náradie potrebné na stavebnú činnosť (nie materiál). Je potrebné, aby boli tieto dodávky od 1. júla 2026 vybavené tachografom?

Odpoveď:
Nie, tachograf nie je povinný, pretože vo vozidle sa neprepravuje tovar.

Podľa článku 2 ods. 1 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 561/2006 sa toto nariadenie od 1. júla 2026 vzťahuje na vozidlá s maximálnou prípustnou hmotnosťou presahujúcou 2,5 tony a nepresahujúcou 3,5 tony, ktoré sa používajú na medzinárodnú prepravu tovaru za úhradu alebo odplatu.

Ak zamestnanci používajú dodávku iba na presun na miesto výkonu práce a prepravujú vlastné náradie potrebné na výkon stavebnej činnosti, nejde o prepravu tovaru za úhradu ani o poskytovanie dopravnej služby. V takom prípade sa povinnosť používať tachograf na tieto vozidlá nevzťahuje.

17. Musím mať tachograf, ak sa zaoberám predajom na jarmokoch a chodím pre tovar do iného štátu?

Otázka:
Zaoberám sa predajom domácich potrieb na jarmokoch a trhoch na Slovensku. Tovar si na tieto predaje vozím dodávkou do 3,5 tony. Približne 6× do roka idem pre svoj tovar k dodávateľovi do Maďarska a asi 2× do Poľska. Musím mať na tieto vozidlá nainštalovaný tachograf?

Odpoveď:
Podľa článku 3 písm. ha) nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 561/2006 existuje výnimka z povinnosti používať tachograf pre vozidlá s maximálnou prípustnou hmotnosťou vrátane prívesu alebo návesu presahujúcou 2,5 tony, ale nepresahujúcou 3,5 tony, ktoré sa používajú na prepravu tovaru, ak sú splnené tieto podmienky:

V prípade, že nevykonávate prepravu tovaru pre tretie osoby, máte doklady o kúpe tovaru a Vašou hlavnou činnosťou je predaj domácich potrieb na jarmokoch a trhoch, tachograf na tieto prepravy podľa nášho názoru nie je potrebný.

18. Platí pre medzinárodnú prepravu dodávkou do 3,5 tony povinné obmedzenie rýchlosti 90 km/h?

Otázka:
Pri medzinárodnej preprave vozidlom do 3,5 tony platí aj obmedzenie maximálnej povolenej rýchlosti na 90 km/h ako pri vozidlách nad 3,5 t, alebo sa riadim obmedzeniami danej krajiny a typu cesty?

Odpoveď:
Pre vozidlá do 3,5 tony (kategórie N1 a M1) neplatí povinnosť vybavenia rýchlostným obmedzovačom a teda sa nevyžaduje dodržiavanie pevnej maximálnej rýchlosti 90 km/h, ako je to pri vozidlách nad 3,5 tony.

Rýchlostné limity pre tieto vozidlá sa riadia platnou legislatívou danej krajiny a typom cesty.

V Slovenskej republike je táto úprava zakotvená v nariadení vlády SR č. 154/2006 Z. z. o používaní zariadení obmedzujúcich rýchlosť určitých kategórií motorových vozidiel:
https://www.slov-lex.sk/ezbierky/pravne-predpisy/SK/ZZ/2006/154/

Ide o transpozíciu smernice Rady 92/6/EHS z 10. februára 1992, ktorá platí v celej EÚ.

 19: Aký je rozdiel medzi komerčnou a nekomerčnou dopravou a kedy je potrebné používať tachograf?

Povinnosť inštalovať a používať záznamové zariadenie (tachograf) vo vozidle vyplýva z § 2 zákona č. 461/2007 Z. z. o používaní záznamového zariadenia v cestnej doprave. Výnimky z povinnosti používať tachograf sú upravené v článku 3 a v článku 13 ods. 1 Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 561/2006 o harmonizácii niektorých právnych predpisov v sociálnej oblasti týkajúcich sa cestnej dopravy.

Podľa článku 3 písm. h) uvedeného nariadenia sa výnimka vzťahuje na vozidlá alebo jazdné súpravy s maximálnou prípustnou hmotnosťou nepresahujúcou 7,5 tony, ktoré sa používajú na nekomerčnú nákladnú dopravu. Nekomerčnou nákladnou dopravou sa podľa článku 4 písm. r) rozumie akákoľvek cestná doprava okrem dopravy za poplatok alebo úhradu alebo na vlastný účet, pri ktorej sa neposkytuje žiadna priama ani nepriama protihodnota, nevzniká žiadny priamy ani nepriamy príjem pre vodiča ani iné osoby a ktorá nesúvisí s profesionálnou ani komerčnou činnosťou.

Ak vykonávate prepravu, ktorá spĺňa podmienky tejto výnimky:

Čo nie je nekomerčná doprava:

V týchto prípadoch ide o komerčnú dopravu, a vzťahuje sa povinnosť používať tachograf. Kontrolný orgán môže požadovať doklady preukazujúce charakter prepravy, napríklad faktúru alebo iný sprievodný dokument.

Príklad nekomerčnej dopravy:

Tieto pravidlá platia už takmer 20 rokov. Novinkou je povinnosť výmeny staršieho digitálneho tachografu za inteligentný tachograf v prípade, že dopravca chce naďalej vykonávať medzinárodné prepravy v inom členskom štáte EÚ. Táto povinnosť sa vzťahuje len na vozidlá a prepravy, na ktoré sa právna úprava vzťahuje.

20: Vzťahuje sa povinnosť používať tachograf na dodávky výrobkov do 3,5 tony realizované vlastným podnikom bezodplatne?

Sme spoločnosť, ktorá vyrába priemyselné alebo potravinárske výrobky a následne ich rozváža po svojich zákazníkoch v Čechách, Maďarsku a Slovensku. Zákazník platí iba za tovar, nie za dopravu.

Podľa článku 3 písm. ha) Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 561/2006 existuje výnimka z povinnosti používať tachograf pre vozidlá s maximálnou prípustnou hmotnosťou vrátane prívesu alebo návesu presahujúcou 2,5 tony, ale nepresahujúcou 3,5 tony, ktoré sa používajú na prepravu tovaru, ak sú splnené tieto podmienky:

V prípade, že nevykonávate prepravu tovaru pre tretie osoby a preprava je len na účely vlastnej distribúcie tovaru zákazníkom, tachograf na tieto prepravy nie je potrebný.

21. Mám sedemmiestne vozidlo a príves na prevoz koní. Nie som podnikateľ a ako súkromná osoba chodím s mojím koňom na súťaže do Českej republiky, Nemecka a iných štátov. Celková maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy je 8 750 kg.

Potrebujem tachograf?

Aj keď vo Vašom prípade ide o nekomerčnú prepravu (bez odplaty, bez dosahovania príjmu a bez súvislosti s podnikateľskou činnosťou), rozhodujúcim kritériom pre uplatnenie výnimky je maximálna prípustná hmotnosť jazdnej súpravy.

Podľa článku 3 písm. h) Nariadenie (ES) č. 561/2006 sa výnimka z povinnosti používať tachograf vzťahuje na:

„prepravu vozidlami alebo jazdnými súpravami s maximálnou prípustnou hmotnosťou nepresahujúcou 7,5 tony, ktoré sa používajú na nekomerčnú nákladnú dopravu“.

Nekomerčná doprava je v článku 4 písm. r) uvedeného nariadenia definovaná ako doprava bez akejkoľvek priamej alebo nepriamej protihodnoty, ktorá nevytvára príjem a nesúvisí s profesionálnou ani komerčnou činnosťou.

Keďže maximálna prípustná hmotnosť Vašej jazdnej súpravy je 8 750 kg, teda presahuje hranicu 7,5 tony, uvedená výnimka sa neuplatní.

Z toho vyplýva, že:

Táto povinnosť sa vzťahuje na vnútroštátnu dopravu v rámci Slovenskej republiky, ako aj na medzinárodnú dopravu v rámci členských štátov Európskej únie.

22. Ak máme slovenské IČO a vozidlá z iného štátu ako sa vysvetľujú podmienky kabotáže?

Ak spoločnosť nevykonáva cestnú dopravu regulovanú zákonom č. 56/2012 Z. z. o cestnej doprave, najmä v zmysle § 5 (podnikanie v cestnej doprave), nevzťahujú sa na ňu povinnosti týkajúce sa evidencie vozidiel podľa tohto zákona.

Ak by však spoločnosť bola prevádzkovateľom cestnej dopravy, vozidlá evidované v inom členskom štáte by mohli byť používané na výkon cestnej dopravy za podmienky splnenia povinností podľa § 32 zákona č. 56/2012 Z. z.

V prípade, že spoločnosť nevykonáva regulovanú cestnú dopravu a má slovenské IČO, jej vozidlá sa z pohľadu kontroly nepovažujú za vozidlá vykonávajúce kabotážnu dopravu.

Ohľadom tachografu - vnútroštátna doprava tovaru v rámci Slovenskej republiky vozidlami, ktorých maximálna prípustná hmotnosť vrátane každého prívesu alebo návesu nepresahuje 3,5 tony, nepodlieha povinnosti vybaviť a používať tachograf.

Na prepravy, ktoré nespadajú pod výnimky uvedené v článku 3 a článku 13 ods. 1 nariadenia (ES) č. 561/2006, sa povinnosť používať tachograf vzťahuje.