Stavenisko budúcej diaľnice medzi Žilinou a Kysuckým Novým Mestom je odovzdané zhotoviteľovi

Dnes sa oficiálne odovzdalo stavenisko budúcej, vyše 11 kilometrovej diaľnice medzi Žilinou a Kysuckým Novým Mestom. Napriek zimnej sezóne sa už v úvode roka začali prvé prípravy, aby čo najskôr mohli prísť aj stavebné mechanizmy. 

Nová diaľnica medzi žilinskou mestskou časťou Brodno a Kysuckým Novým Mestom je najjužnejším úsekom trojice kysuckých ťahov, ktoré už o pár rokov odľahčia dopravnú situáciu v regióne.

„Kvalitná a premyslená dopravná infraštruktúra nie je len o komforte, nesie so sebou veľmi veľa pozitívnych vplyvov. Všetko, čo prinesie lepší život a lepšie pracovné vymoženosti, má zmysel realizovať,“ povedal predseda vlády SR Robert Fico. Doplnil, že žilinský región má v duchu stredoeurópskej dopravy veľmi dôležitú úlohu. Plnohodnotná diaľničná spojnica v smere od Poľska na juhozápad Slovenska pritom veľmi pomôže nielen regiónu, ale aj krajine, keďže benefitovať z toho bude v konečnom dôsledku celé Slovensko.

 „Najsevernejšiu časť, teda druhý polprofil diaľnice medzi Oščadnicou a Čadcou, sme poklepali ešte vlani v decembri. Čoskoro slávnostne odovzdáme aj prostredný úsek medzi Kysuckým Novým Mestom a Oščadnicou. O niekoľko rokov tak 26 kilometrov novej diaľnice zvýši kvalitu každodenného života obyvateľom okolitých obcí,“ spomenul minister dopravy Jozef Ráž.

Len pre ilustráciu, nová diaľnica medzi Žilinou a Kysuckým Novým Mestom odbremení obec Oškerda až o 12 000 osobných a 6 000 nákladných áut. 

Úsek D3 po Kysucké Nové Mesto bude najdlhším zo všetkých troch aktuálne rozbehnutých kysuckých ťahov. „Diaľnica bude mať 11,2 kilometra, bude obsahovať 16 mostov a jeden ekodukt,“ podotkol generálny riaditeľ NDS Filip Macháček. Diaľnicu medzi Žilinou a Kysuckým Novým Mestom bude stavať konzorcium firiem Váhostav, Metrostav a Duna Aszfalt, pričom vysúťažená suma predstavuje 398,7 milióna eur. 

Celá kysucká tepna D3 po dobudovaní spojí Žilinu s Čadcou. Celkovo bude vybudovaných nových takmer 60 mostov, tri križovatky a 40 kilometrov protihlukových stien. Dokopy budú všetky tri úseky stáť približne 890 miliónov eur bez DPH, pričom veľká časť sa uhradí z eurofondov a zvyšok zo štátneho rozpočtu.

„Úsek D3 Žilina, Brodno – Kysucké Nové Mesto je ďalším významným projektom, ktorý vzniká vďaka podpore Európskej únie. Jeho základom nie sú len betón, oceľ a asfalt, ale aj európska solidarita – viac ako 80 percent nákladov na vybudovanie tohto úseku platia európski daňoví poplatníci. Podobne ako mnohé predošlé projekty financované z prostriedkov EÚ, aj táto investícia prinesie bezpečnejšiu a plynulejšiu dopravu a zlepší každodenné fungovanie a pohyb ľudí v regióne. V mene Európskej komisie prajem tomuto projektu, aby jeho realizácia prebehla hladko a čo najrýchlejšie,“ povedal Peter Stano, vedúci Zastúpenia Európskej komisie v SR.

Diaľničný ťah D3 v kysuckom regióne zásadným spôsobom napomôže tranzitnej doprave smerujúcej z Poľska či do Poľska, zvýši atraktivitu regiónu v očiach potenciálnych investorov, a predovšetkým napomôže vyriešiť chronické dopravné problémy na Kysuciach.