Uzol Žilina je hotový

V rámci projektu sa zmodernizovalo 14 kilometrov trate v smere východ – západ a 2,3 kilometra v smere sever – juh.

Historicky najväčšia železničná stavba na Slovensku je dokončená. Uzol Žilina už slúži verejnosti a prinesie výrazné zlepšenie dopravy v celom regióne.

„Dnes sme dokončili modernizáciu, vďaka ktorej majú cestujúci k dispozícii rýchlu, bezpečnú a pohodlnú trať od Bratislavy až za Žilinu. Zlepšovanie stavu železničnej infraštruktúry je pre nás prioritou a toto je obrovský skok v kvalite. Sme radi, že Uzol Žilina je hotový a verím, že dobre poslúži cestujúcim,“ povedal minister dopravy SR Jozef Ráž.

V rámci projektu sa zmodernizovalo 14 kilometrov trate v smere východ – západ a 2,3 kilometra v smere sever – juh. Vymenili sa koľaje a vybudovali sa nové podchody s eskalátormi a výťahmi, vďaka čomu získali cestujúci bezbariérový prístup na šesť vynovených nástupíšť aj lepší prechod zo stanice k športovým štadiónom. Rozšírením a zvýšením podjazdu na Kysuckej ulici sa navyše výrazne zlepšilo aj dochádzanie ľudí z Kysúc do Žiliny.

„V Žiline vzniklo aj nové pracovisko riadenia dopravy ako základná bunka pre budúce dispečerské centrum Žilina. Do prevádzky sme zaviedli nové moderné zabezpečovacie technológie. Súčasťou modernizácie je aj implementácia systému ETCS - Level 2, ktorý výrazne zvýši bezpečnosť dopravy,“ uviedol generálny riaditeľ Železníc Slovenskej republiky Miroslav Garaj. 

Zhotoviteľom stavby bolo Združenie pod Dubňom a celková zmluvná cena dosiahla 318 miliónov eur. Projekt bol financovaný z eurofondov a tiež z fondu CEF.

Aj keď železničná časť projektu je už hotová, stavebný ruch v okolí stanice bude ešte pokračovať. Dokončenie nového cestného nadjazdu, ktorý výrazne odľahčí dopravu v širšom centre Žiliny, je naplánované na koniec roka 2026.