Žilinský región sa z historickej križovatky mení na moderný diaľničný uzol

Rajecký privádzač je ďalším podstatným dielikom v rámci dopravného riešenia v žilinskom regióne.

Víťaz verejného obstarávania si slávnostne prevzal stavenisko prvej etapy privádzača Lietavská Lúčka – Žilina. Takzvaný rajecký privádzač prinesie efektívnejšie dopravné napojenie Rajeckej doliny na D1 a prispeje k zlepšeniu plynulosti dopravy nie len v žilinskom regióne. 

Dnes sa oficiálne odovzdalo stavenisko takzvaného rajeckého privádzača. Nová stavba po dokončení výrazne ušetrí čas smerom z Rajeckej doliny do Žiliny, smerom na Kysuce, Martin, ale aj na Trenčín a Bratislavu. Privádzač dopraje okrem plynulejšej dopravy aj lepšiu dostupnosť služieb a atraktívnejšie miesto pre život a podnikanie.

Rajecký privádzač je ďalším podstatným dielikom v rámci dopravného riešenia v žilinskom regióne. Spojí diaľnicu D1, obchvat Žiliny a Rajeckú dolinu. Doprava tak bude plynulejšia všetkými smermi a zlepší sa aj dopravné napojenie priemyselných oblastí pri Žiline. 

„Vďaka privádzaču sa zároveň zníži hlučnosť i prašnosť z dopravy v obciach, ktoré dnes musia strpieť významnú časť tranzitnej dopravy. Najmä hlavné ulice tak budú bezpečnejšie pre chodcov a priechodnejšie pre miestnych motoristov,“ povedal minister dopravy Jozef Ráž. Ako doplnil, v súčasnosti denne prejde Porúbkou 11-tisíc vozidiel a 15-tisíc vozidiel prechádza Lietavskou Lúčkou. Významná časť z tohto objemu prejde práve na nový privádzač.

Nový rajecký privádzač bude mať takmer štyri kilometre a začínať bude neďaleko autokempingu smerom na Žilinu. V rámci privádzača sa postaví päť nových mostov, ktoré budú spolu tvoriť zhruba kilometer, čiže približne štvrtinu celej stavby. Projekt počíta s vybudovaním protihlukových stien. Ich celková dĺžka bude necelý kilometer. 

„Napriek tomu, že Rajecký privádzač je najmenší zo všetkých aktuálne odštartovaných stavieb v regióne, tvorí významnú súčasť komplexného dopravného riešenia nielen pre Žilinu. Zvýši komfort a bezpečnosť dopravy pre motoristov, ktorí pravidelne cestujú zo západu na východ a naopak,“ povedal generálny riaditeľ NDS Filip Macháček. 

Verejné obstarávanie bolo vyhlásené koncom roka 2024. Víťazom tendra sa stala spoločnosť Doprastav. Predpokladaná hodnota zákazky bola 76,4 milióna eur, pričom vysúťažená suma dosiahla 52,7 milióna eur bez DPH. „Výsledná cena tak predstavuje výraznú úsporu verejných prostriedkov. Prípravnú fázu projektu sa nám podarilo zvládnuť v mimoriadne krátkom čase. A aktuálne spúšťame výstavbu,“ skonštatoval riaditeľ úseku prípravy NDS Tomáš Mateička.

Projekt bude financovaný z eurofondov, konkrétne z Programu Slovensko.