Podporné činnosti pre stanice TK a EK sa vrátia pod kontrolu štátu

Ide o podporné činnosti ako školenie technikov, overovanie pracovísk a zariadení, zabezpečovanie skúšok technikov, vývoj informačných systémov, prípravu metodík pre kontroly vozidiel, vývoj nových metód kontrol a ďalšie podporné činnosti. V súčasnosti ich zabezpečujú súkromné firmy ako tzv. technické služby. Ministerstvo dopravy však považuje tieto služby za prenesené úlohy štátu. Ich postupné prevzatie pripravujeme v dvoch fázach:

„Treba povedať, že je to dlhodobý proces. V prvej fáze prijmeme legislatívu, ktorá upraví fungovanie technických služieb a v druhej fáze, po 20. máji 2033, prejde činnosť na právnickú osobu zriadenú ministerstvom. Nemusí to byť úplne nová organizácia, ale už existujúca, napr. NDS, ktorej tieto kompetencie dáme. To nám zabezpečí lepšiu kontrolu nad celým systémom,“ vysvetlil minister dopravy Jozef Ráž.

V minulosti podporné činnosti pre stanice emisnej a technickej kontroly zabezpečoval štát prostredníctvom Ústavu cestného hospodárstva a dopravy. Po jeho zrušení prešli tieto činnosti na súkromné subjekty, ktorými dnes sú:

• TESTEK a.s. – technická služba technickej kontroly
• S-EKA, spol. s r.o. – technická služba emisnej kontroly
• IRIS IDENT, s.r.o. – technická služba kontroly originality
• CERTEST s.r.o. – technická služba montáže plynových zariadení

Tieto firmy majú poverenie vykonávať technické služby do 19. mája 2033.