Ministerstvo dopravy chce odvrátiť plánovanú blokádu dopravcov, hľadá dohodu

Dopravcovia združení v Únii autodopravcov Slovenska (UNAS) pripravujú protestnú blokádu hraničného priechodu Brodské od nedele 1. júna 2025, 22:00 hod. Ministerstvo so zástupcami UNAS absolvovalo niekoľko rokovaní v snahe vyjsť im v ústrety a zabrániť obmedzeniam v doprave.

Únia autodopravcov formulovala dve požiadavky, ktoré ak MD SR nenaplní, dôjde k blokáde cestného hraničného priechodu v Brodskom. Na požiadavky UNASu preto dnes odpovedal minister dopravy Jozef Ráž formou e-mailu:

„1.  požiadavka: Záväzok ministra dopravy nezvyšovať mýto do konca aktuálneho volebného obdobia

 Do roku 2019 existoval legislatívny mechanizmus, prostredníctvom ktorého sa mýtne sadzby pravidelne každý rok valorizovali. Ak by tento mechanizmus valorizácie pokračoval, znamenalo by to, že dopravcovia by na mýte zaplatili o cca 310 miliónov viac. 

Počas rokovaní v priebehu roka 2024 s dopravcami sa Ministerstvo dopravy SR zaviazalo, ako kompromisné riešenie, že mýto do konca aktuálneho volebného obdobia sa nebude zvyšovať, teda ani valorizovať. Je potrebné pripomenúť, že drvivá väčšina štátov EÚ výšku sadzby každoročne zvyšuje.  

Zároveň musím uviesť, že zvýšenie mýta nastane až od 1.7.2025, tzn. že dopravcovia mali viac ako rok na prispôsobenie sa podmienkam podľa novej európskej smernice Eurovignette, čím dostali dopravcovia maximálny možný čas na prispôsobenie sa novým podmienkam.

V zmysle vyššie uvedeného teda vieme potvrdiť prísľub MD SR, že do konca volebného obdobia mýto zvyšovať nebudeme.  

2. požiadavka: Zlúčenie sadzieb mýta pre Emisné triedy Euro 0 – IV

Príprava transpozície smernice aj v tomto ohľade prebiehala v transparentnom dialógu s dopravcami, počas ktorého nevznikli požiadavky na úpravu emisných tried. Takéto požiadavky nevznikli ani v žiadnom stupni legislatívneho procesu, napríklad v rámci medzirezortného pripomienkového konania, do ktorého sa mohli zapojiť aj dopravcovia.  

Máme za to, že zlúčenie takýchto emisných tried je v rozpore so smernicou Eurovignette o novom mýte a je v rozpore so stratégiou ochrany prírody a zabezpečenia ekologickejšej a udržateľnej dopravy. Samotná transpozícia smernice do nášho zákona bola spracovaná na základe odborných analýz akademickej obce ako napr. Slovenská technická univerzita v Bratislave alebo Žilinská univerzita v Žiline.  

Napriek uvedenému Ministerstvo dopravy SR v priebehu budúceho týždňa osloví Európsku komisiu s otázkou či by bolo možné zjednotiť Emisné triedy 0 – IV a zároveň, či takýmto konaním bude zabezpečený súlad s transpozíciou tejto novej smernice.

 Po doručení tohto stanoviska môžeme s Vami pokračovať v rokovaniach o tejto téme.“